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Université Tunis Carthage (UTC)
Deuxième édition du workshop international sur l’architecture de la mobilité urbaine

Équipe Éditoriale by Équipe Éditoriale
7 novembre 2025
in A la une
0
Université Tunis Carthage (UTC) Deuxième édition du workshop international sur l’architecture de la mobilité urbaine
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Au cœur du paysage de l’enseignement supérieur privé en Tunisie et en Afrique, l’Université Tunis Carthage (UTC) s’impose comme un acteur majeur dans la formation des futurs architectes et designers. Depuis sa création, l’établissement se distingue par une pédagogie fondée sur la recherche appliquée, la transversalité entre disciplines et une ouverture internationale affirmée. L’École d’Architecture et de Design de l’UTC multiplie ainsi les partenariats avec des institutions et des professionnels internationaux, permettant à ses étudiants d’explorer des problématiques architecturales et urbaines actuelles à travers des projets concrets.

Cette vocation s’incarne dans le workshop de l’architecture de la mobilité urbaine : un rendez-vous pédagogique réunissant académiques et professionnels, mettant en exergue l’approche holistique de l’UTC.  La deuxième édition de ce workshop, encadré par Dr. Derek A.R. Moore, architecte principal au sein du prestigieux cabinet américain Skidmore, Owings & Merrill (SOM) basée à New York, a rassemblé les étudiants de 4ᵉ et 5ᵉ année ainsi que les alumni autour d’un thème central : « Un centre de transport multimodal pour Sousse » en collaboration avec la SNCFT. 

Le workshop 2025 : imaginer la mobilité urbaine à Sousse

Organisé du 13 au 24 octobre 2025, ce workshop – encadré par Dr. Derek A.R. Moore, les enseignants de l’école d’architecture de l’UTC et Dr. Senda Fendri, coordinatrice des programmes de l’UTC – prolonge la réflexion menée lors de la première édition tenue en 2024. Celle-ci s’était concentrée sur la réorganisation de la gare de Tunis et de la place Barcelone, interrogeant les liens entre transports, espace public et identité urbaine.

Cette année, le défi se déplace à Sousse, ville côtière en pleine expansion, dont la centralité ferroviaire et le développement touristique nécessitent une relecture des flux urbains.

Les étudiants, après une première sortie de terrain en collaboration avec la SNCFT, ont travaillé sur la conception d’un centre de transport multimodal intégrant bus, métro léger, taxis collectifs et liaisons interurbaines. Les propositions visent à concevoir des solutions concrètes qui réinventent la mobilité et transforment le paysage urbain.

Il s’agit de renforcer les connexions entre la gare, le tissu urbain existant et les espaces publics environnants, tout en favorisant une mobilité plus durable.

Encouragés à conjuguer fonctionnalité et durabilité, les participants réinterprètent la gare comme un catalyseur urbain et non un simple équipement isolé. Les échanges avec les ingénieurs, les architectes et les urbanistes confèrent à cet atelier une dimension enrichissante où réflexion académique et réalité territoriale s’entremêlent, dans l’objectif de faire émerger des solutions innovantes, concrètes et adaptées aux enjeux de la mobilité en Tunisie.

Cette expérience qui allie créativité, collaboration et standards internationaux représente une opportunité inédite pour former des architectes et urbanistes visionnaires de demain. 

Dr. Derek A.R. Moore et le cabinet SOM : des pionniers de la mobilité globale

Architecte principal chez SOM, Derek A.R. Moore dirige la pratique mondiale des transports du cabinet américain. Son parcours, entre recherche et conception, s’étend à travers plusieurs continents : des terminaux ferroviaires américains aux plans directeurs urbains en Europe, en Inde aux pays du Golf ou encore dans la région MENA. Il est également cofondateur de l’Alliance pour l’Investissement et le Financement du Patrimoine Culturel, plaidant pour une approche durable et inclusive de la régénération urbaine.

Son bureau, SOM, est un groupe mondial d’architectes, d’ingénieurs, de concepteurs et de planificateurs dont l’héritage remonte à plus de quatre-vingts ans et figure parmi les plus influents au monde. Fondé en 1936, il s’est distingué par ses réalisations iconiques, du Lever House à New York à la Burj Khalifa à Dubaï, le bâtiment le plus haut du monde, mais aussi par son expertise dans les infrastructures de transport. SOM conçoit des aéroports et des gares où efficacité fonctionnelle et expression architecturale se rejoignent pour offrir des expériences humaines et environnementales exemplaires.

Au fil des ans, SOM a élargi son expertise à la planification urbaine, à l’ingénierie durable et à l’écologie, ce qui lui permet de relever certains des défis les plus urgents auxquels sont confrontées les villes et les régions grâce à un processus de conception holistique.





Une conférence sur l’architecture aéroportuaire

Dans le cadre de ce workshop, l’UTC a accueilli le mercredi 22 octobre 2025 une conférence publique animée par Derek Moore, intitulée « Identité et fonctionnalités des infrastructures aéroportuaires – SOM ». L’événement, organisé au campus de l’UTC, s’est déroulé en présence de nombreux invités – architectes, urbanistes, acteurs institutionnels et de la communication, dont ARCHIBAT.

Au cours de cette conférence, Derek Moore a présenté plusieurs projets phares de SOM à travers le monde, notamment le Terminal 2 de l’aéroport international Kempegowda de Bengaluru, reconnu pour sa conception « biophilique », intégrant la nature au cœur de l’expérience du voyageur. L’architecte a également évoqué des projets récents aux Émirats Arabes Unis et en Inde, illustrant comment la pensée architecturale peut concilier performance environnementale, fluidité des déplacements et identité culturelle.

La rencontre s’est conclue par un débat ouvert autour des enjeux liés aux infrastructures aéroportuaires dans leur rapport à la ville. Les discussions, stimulées par la diversité des intervenants, ont porté sur plusieurs thèmes : la collaboration avec les acteurs locaux, la durabilité des modèles de conception, la durée des études préliminaires, ainsi que la manière dont les aéroports peuvent devenir des leviers de développement urbain.
Loin d’être de simples « portes d’entrée », ces infrastructures, rappelle Derek Moore, doivent être pensées comme des espaces de vie et d’échanges, capables de renforcer la connexion entre la ville, ses habitants et le monde.

L’UTC, laboratoire d’idées pour la ville de demain

À travers ce workshop, l’Université Tunis Carthage confirme sa vocation de laboratoire d’expérimentation et de réflexion sur la transformation urbaine en Tunisie. En réunissant enseignants, étudiants et experts internationaux autour d’enjeux concrets de mobilité et de durabilité, l’UTC nourrit un dialogue fécond entre théorie et pratique.
Cette dynamique, portée par des collaborations d’envergure comme celle avec Dr. Derek Moore et le cabinet SOM, illustre une ambition partagée : former une nouvelle génération d’architectes capables de concevoir des villes inclusives, connectées et résilientes.

 

Tags: architectureDr. Derek A.R. MooreDr. Senda FendriÉcole d’Architecture et de Design de l’UTCSousseUniversité Tunis Carthage (UTC)

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